Van Khóa Bầu Hơi Xe Mooc Ren M18×1.5 – Phụ Kiện Không Thể Thiếu Cho Hệ Thống Phanh Hơi
Van khóa bầu hơi ren M18×1.5 là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh hơi (thắng hơi) của xe tải và xe mooc. Van cho phép đóng/mở luồng hơi dẫn tới bầu phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành và thuận tiện khi bảo trì.
Thông số kỹ thuật nổi bật:
Tính năng & ưu điểm
- Kiểm soát hơi hiệu quả: Van khóa cho phép cách ly bầu phanh để sửa chữa hoặc khi xe không vận hành.
- Chống rò rỉ & xả hơi không mong muốn: Giảm nguy cơ mất áp suất phanh hoặc hao hơi – rất quan trọng cho xe mooc, xe tải thường xuyên tải nặng.
- Dễ dàng bảo trì: Khi van khóa hoạt động tốt, việc tháo lắp hoặc kiểm tra bầu phanh trở nên nhanh chóng & an toàn.
- Tự động xả (nếu có): Tính năng xả hơi tự động giúp loại bỏ hơi nước hoặc hơi dư thừa, bảo vệ hệ thống hơi khỏi tác hại như gỉ sét, đóng băng.
- Tương thích cao: Với ren M18 × 1.5 – một kích thước phổ biến trên các đầu nối bầu hơi xe mooc / xe tải
Ứng dụng thực tế
- Lắp đặt trên xe mooc / rơ-mooc để khóa bầu hơi trong hệ thống phanh khi xe đỗ hoặc khi cần bảo trì.
- Dùng trong xe tải nặng, container, đầu kéo nơi hệ thống phanh hơi hoạt động liên tục và chịu tải cao.
- Kết hợp với các van chia hơi, van khẩn cấp, van bảo vệ đầu kéo/rơ-mooc để đảm bảo toàn bộ hệ thống hơi phanh luôn an toàn và tin cậy.
- Sử dụng trong trường hợp lưu thông đường dài, leo dốc, cần phanh nhiều – van khóa bầu hơi giúp kiểm soát hơi tránh hao áp.
.png)
Van khóa bầu hơi trong hệ thống phanh hơi – tổng quan
Hệ thống phanh hơi thường gồm:
- Máy nén khí → tạo khí nén
- Bình chứa khí.
- Van điều áp, van xả nước – loại bỏ hơi nước để tránh ăn mòn, đóng băng.
- Van khóa bầu hơi – điều khiển đóng mở hơi tới bầu phanh.
- Bầu phanh (air chamber) – nhận hơi, đẩy piston / cần đẩy → tác động lên cơ cấu phanh guốc/ tang.
- Van chia hơi / van tổng, van khẩn cấp giữa đầu kéo và rơ-mooc.
Khi thiết bị như van khóa bầu hơi hoạt động tốt, hệ thống phanh hơi mới đủ áp suất, phản hồi nhanh, an toàn cho xe tải, mooc. Khi van hỏng hoặc kết nối ren sai kích thước / không kín sẽ làm rò rỉ hơi, áp phanh yếu, mất phanh, hoặc phanh không đều.
Khi vận hành: van giúp đảm bảo áp suất phanh ổn định.
Khi bảo trì: van cho phép ngắt hơi, an toàn cho kỹ thuật viên.
.png)
Những tiêu chí lựa chọn & bảo trì
- Chọn đúng kích thước & loại ren: M18 × 1.5 là tiêu chuẩn; nếu ren sai → rò rỉ hoặc không lắp được.
- Chất liệu tốt để chống ăn mòn, gỉ, chịu rung/tải trọng trọng xe di chuyển xóc.
- Khả năng chống nóng & chịu nhiệt – đặc biệt khi khí nén nóng sau máy nén và môi trường nhiệt độ cao.
- Kết cấu gioăng & bản lề kín để làm kín tốt khi đóng và mở nhiều lần.
- Kiểm tra thường xuyên: sau thời gian sử dụng, kiểm tra xem có rò rỉ hơi, độ đóng mở van có bị cứng, gioăng có mòn.
- Bảo trì / thay thế khi van không đóng kín hoặc ren bị mòn.
Van khóa bầu hơi ren M18 × 1.5 là phụ kiện quan trọng với xe mooc, xe tải sử dụng phanh hơi. Việc trang bị sản phẩm chất lượng và bảo trì đúng cách giúp đảm bảo:
- An toàn khi vận hành, tránh tai nạn do mất phanh hay phản hồi phanh chậm.
- Kéo dài tuổi thọ hệ thống hơi – bầu phanh, máy nén, van chia hơi.
- Giảm chi phí sửa chữa phát sinh do rò rỉ hoặc van không kín.
Nếu bạn đang tìm van khóa bầu hơi thật chắc chắn, ren M18×1.5, chất liệu tốt, hãy liên hệ ngay Vĩnh Bình Hydraulics để được tư vấn sản phẩm phù hợp với loại xe mooc hoặc xe tải của bạn. Gọi Hotline hoặc gửi mẫu ren để chúng tôi hỗ trợ chuẩn nhất.
